Mientras tanto se realizan trabajos de conservación global para dar conectividad al sector
Ante la información aparecida en diversos medios por las condiciones de la ruta Lumaco – Los Sauces, el Seremi de Obras Públicas, Emilio Roa, se refirió la situación del camino, señalando que efectivamente existen problemas, pero que se han estado realizando trabajos de conservación de la misma.
“Frente al tema puntual del socavón, producido por el mal estado de una alcantarilla, este fue resuelto durante la jornada de ayer antes de las 16:30 hrs”, preciso la autoridad.
Independiente de ello, señaló el Seremi, la Dirección de Vialidad se encuentra terminando el diseño de ingeniería destinado a repavimentar esta ruta, cuya extensión alcanza los 20 kilómetros, para de esta manera dar una solución definitiva al problema existente.
Emilio Roa explicó que se trata de un proyecto que tiene como objetivo cambiar el estándar de la actual vía, que en la actualidad presenta deficiencias en varios puntos de su carpeta de rodado.
“Estamos en un proceso de acoger todos los requerimientos, todas las inquietudes que las comunidades de dicho sector han planteado, así que estamos en ese proceso, hemos tenido reuniones de trabajo en terreno con estas comunidades para hacer un levantamiento de información y acoger todos los planteamientos posibles”, expresó.
Roa dijo además que, “hay una reunión programada, no por lo que ha salido en la prensa, sino que estaba programada desde antes, la cual se realizará mañana miércoles con los consejos comunales de Los Sauces y Lumaco, en la que estará presente el director regional de Vialidad y la gobernadora, precisamente para abordar los detalles de este proyecto”.
El Seremi de Obras Públicas detalló además que, “una vez concluido el diseño se debe enviar al Ministerio de Desarrollo Social para lograr la recomendación técnica. Este ministerio tiene su tiempo revisar la propuesta, pero la idea es que este año pueda quedar recomendado técnicamente, de tal manera que posteriormente a eso se financie la construcción de la obra. Mientras tanto lo que nosotros hemos venido haciendo desde el mes de mayo es que la empresa de conservación global atienda el requerimiento de mantener mejorado el camino”.
De acuerdo a los antecedentes técnicos del proyecto, este consiste en un diseño geométrico con una estructura de pavimento adecuado al tránsito del sector, en un ancho promedio de 7.0 metros con sus respectivas bermas. También se proyectan obras de saneamiento, habilitación de obras de arte necesarias para la apropiada evacuación de las aguas, obras de seguridad vial, etc. 
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